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造成减速机出现漏油的原因分析?

文章出处:新闻中心 责任编辑:势维科技(东莞)有限公司 发表时间:2021-09-07
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造成减速机出现漏油的原因分析?从结构上看,减速机输入输出轴端各有一个透盖,油封安装于透盖里。它的内孔与输入或输出轴紧密接触,工作时输入或输出轴旋转,与油封产生摩檫,时间久了就会使油封和轴产生磨损,加剧了油封的老化,发生渗漏油现象。
减速机
通过相关调研,减速机漏油的地方通常是在观察孔、箱体结合处、输入轴孔处、输出轴孔处等。产生漏油的原因很多,根据分析,其中最常见的原因如下所述。

(1)减速机箱体设计不合理:如减速机观察孔盖板太薄,在上紧螺栓后由于挤压变形,在接缝处结合不牢,表面不平,导致渗透漏油;而减速机箱体上没设计回油槽,润滑油无处排泄,积聚在结合面、密封圈、盖板端口等处,在内外压力差的作用下,油从缝隙处渗透出来;减速机设计制造时没有通气罩或透气孔;减速机轴的密封设计不当导致漏油。

(2)减速机输入及输出轴密封损坏:减速机密封采用橡胶加弹簧制成,使用时间长后,橡胶老化,弹簧失效,造成减速机漏油。

(3)减速机输入及输出轴摆动大:由于减速机齿轮轴加工精度不够,同心度不高与轴承磨损,在运转的时候造成轴摆动大引起密封损坏造成减速机漏油。特别是输入轴,由于其转速快,对安装精度的要求更高,如达不到安装精度就会引起漏油。

(4)减速机润滑油位过高:如果减速机内机油注人量大于额定值,减速机在运转的时候,齿轮等转动部件剧烈搅拌箱体内机油,使机油到处飞溅并大量积聚在轴封、结合面等处,长时间机箱内压力过大,从而导致漏油。油量过多还会导致机箱热量过高,且无法散出。

(5)减速机检修工艺不合理、安装不当:设备检修时没有彻底清除结合面上的污垢杂质,此外,未及时更换老化的密封件,或误将密封件装反,都会引起漏油。安装的精度过低,密封不牢靠,也会引起漏油。减速机在转动时会承受很大的震动,如安装精度过低,没有达到标准值,会导致减速机底座紧固螺丝松动,造成减速机震动加剧,使减速机齿轮内轴孔处密封磨损加剧,导致机油渗漏。

(6)油封安装不当:油封的外孔径与减速机盖口没有装配在同一轴度,使减速机在运转的时候产生磨损,减速机的轴高速飞转,与轴接触的油封加剧磨损,产生的高温使得油封碳化失效。此外,油封端盖外端面与所连接的部件摩擦产热导致唇口变形失效。

(7)轴安装不当:减速机长时间运转,轴安装不当会导致轴与轴之间加速磨损,失去了原来的精度,从而降低油封的密封效果,严重时会彻底失去密封作用。并且减速机轴表面粗糙,密封效果会更差,由于很难形成润滑油油膜,从而使漏油可能性增大。

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