​减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机公司小编讲一下抽气的现象问题如下：
1、用于较高的减速机不能直排大气，如直排大气会构成减速机吸气口与排气口压差太大，从而使减速机过载，为确保能抵达较高真空有必要确保减速机转子之间的空地。

2、减速机运用时设有前级泵，用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时再工作减速机，如此能够避免减速机呈现过载现象，前级泵能够选用水环式真空泵、旋片式真空泵、滑阀式真空泵、往复式真空泵等可直排大气的真空泵。

3、因为减速机的转子不断翻转，被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，再经排气口排出，因为吸气后空间是全封闭情况，所以，在泵腔内气体没有紧缩和胀大，但当转子顶部转过排气口边沿，空间与排气侧相通时，因为排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间中去，使气体压强突然增高。当转子继续转变时，气体排出泵外。